Часто задаваемые вопросы
Какую фирму стекла выбрать?
1. Отлично: OEM-поставщик (тот же, что ставили на конвейер). Идеальная геометрия, оптика, оригинальный логотип. Но, как правило, это дорого.
2. Хорошо: AGC Automotive (Asahi Glass Company), Pilkington, Saint-Gobain, NordGlass это крупные европейские заводы. Высокое качество стекла. Как правило, стекла этих производителей ставят на конвейер. Некоторые примеры:
- AGC Automotive Японская корпорация
Европейские: BMW, Audi, Porsche, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroen, Азиатские: Toyota, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Nissan, Chery, Lifan, Американские: Ford, Jeep, Chevrolet, Dodge, Hummer, Российские: Lada (ВАЗ), УАЗ, ГАЗ.
- Pilkington
Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Volkswagen, Peugeot, Volvo, Citroen, Ford, Toyota, Mazda, Honda, Subaru.
- Saint-Gobain Sekurit
Audi (например, модели A1, A3, A4, A6), BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo,
Ford, Toyota (для моделей Corolla, RAV-4), Mitsubishi (Pajero III/IV), Kia (Optima, Magentis), Lexus, Mazda, Alfa Romeo, Honda, Nissan, Opel, Suzuki.
- NordGlass – европейское качество. Самая низкая цена в классе.
3. Приемлемо:
- FYG (Fuyao Glass) — Китай. Лучшее качество продукции. Официально поставляется на конвейеры: Volvo, BMW, Land Rover, Volkswagen (VW);
- Benson (Benson Automobile Glass) – Китай. Лучший китайский производитель;
- XYG ( Xinye Group Glass Co) – Китай. Самый большой ассортимент стекол.
4. Удовлетворительно (стекла данной категории нормальные, но шумоизоляция слабее, нарушение геометрии, хрупкость):
- KMK-Glass – Российский производитель. Производит автостекла разного вида: триплекс (ветровые), закаленные (задние и боковые), с полным обогревом;
- Lemson (Лемсон, Стекло Люкс) – один из ведущих Российских производителей;
- SPEKTR GLASS – отечественный производитель. Немаловажное преимущество, которое отмечают в отзывах на автостекла Spektr Glass, доступные расценки.
Можно ли ездить сразу после замены стекла?
Не желательно. Полиуретановый клей, которым крепится стекло, набирает прочность не мгновенно. Летом: около 1-2 часов, зимой: первичная схватка 2-3 часа, полное высыхание занимает сутки.
Через сколько можно мыть машину?
Минимум 24–48 часов. Воду под высоким давлением нельзя использовать 2–3 дня, чтобы клей не впитал влагу и не потерял свойства. Ручная мойка без напора — через 2 суток.
Нужно ли менять дворники после замены лобового стекла?
Короткий ответ: не обязательно, но часто стоит это сделать.
Когда менять нужно (или настоятельно рекомендуется):
1. На старых щетках есть заусенцы, сколы, или они уже плохо чистят. При установке нового стекла его поверхность идеально гладкая. Если по ней проведет зазубренная резина дворника — она сразу оставит царапины. Их невозможно убрать, и со временем в эти царапины набьется грязь.
2. Вы не знаете возраст дворников. Если им больше 6-8 месяцев — поменяйте их вместе со стеклом. Это дешево (от 500 до 2000 руб. за комплект), а экономить на остеклении, чтобы получить разводы при первом дожде, странно.
Когда менять необязательно:
1. Дворникам менее 3 месяцев, они мягкие, без дефектов, и вы уверены, что на них не попали химикатами.
Технический нюанс про «притирку» Иногда мастера говорят: «Новые дворники будут скрипеть на новом стекле 3–5 дней, надо притереться». Это правда — у нового стекла ниже коэффициент трения, чем у старого (покрытого микропесчинками). Легкий скрип или «подергивание» щеток в первые дожди нормальны.
Итог: прямого требования нет, но чтобы не получить царапины на свежем стекле из-за сомнительной экономии в 1000 рублей, логичнее поставить новые щетки.
Когда стекло можно отремонтировать, а когда только менять?
Ремонт автостекла возможен, если повреждение — «звездочка» или скол диаметром до 15–20 мм и не находится в зоне прямого обзора водителя. Трещина, особенно длиннее 30 мм или доходящая до края, — повод для замены.
Нужно ли ехать к официальному дилеру?
Не обязательно. Хорошие автостекольные сервисы работают с качественными аналогами (Pilkington, AGC, Saint-Gobain), могут предложить стекла более доступные по цене, и часто ставят стекла лучше, чем неспециализированный дилер. У дилера Вы платите за марку и «оригинал», который всё равно часто производят те же фирмы.